参与到配资交易服务，最重要的是选择互联网配资平台的公司，可规减少相关配资操作风险，同时专业配资公司会提供风控管理团队，及时进行风险控制，因此，配资用户应该如何提高自身风控能力？
“大家好，今天光伏半导体冲高，和大家分享一下新能源板块近期行业观点以及投资逻辑。”2月23日傍晚，一家银行系互联网配资平台,基金的投资总监在某股票社区发文称。
“沪指回踩不破3420，每次回踩都是低吸机会，但无趋势性机会，保持短线思维，见好就收。操作上，存量博弈，此消彼长，依旧是逢跌布局此消，逢涨派发彼长，景气赛道和低估值均衡配置……”
从基本面上看，新能源车板块已经企稳，1月国内重点新造车、自主品牌均取得销量开门红，再超预期；美国同样延续强势，奠定2022年继续高增长的势头；欧洲同比也实现30%的增长。
在互联网配资平台,基金经理对后市反弹已经成共识的当下，市场主要分歧在于反弹的幅度、节奏以及方向。他们认为，3月或将成为本轮反弹的重要“观察窗口期”，驱动市场的主线逻辑将从政策驱动转向基本面验证。
过去两年来，这位投资总监对“新能源赛道”偏爱有加，他不仅身体力行地先后买了两辆新能源车当座驾，还将宁德时代长期奉为“十大重仓股”之首。这一次他却对它们的反弹高度有所顾忌。
022年初新能源赛道的这波“杀估值”，也让这位投资总监的互联网配资平台,基金净值回撤较多。“新能源车板块回调后对应PE2022年30倍左右、2023年20倍出头已有较强的安全边际和上行空间。”他称。
“急跌以后，不是离场的时候！我们倾向于认为A股这一轮调整已经进入了筑底阶段。市场有望在筑底之后重回慢牛走势，特别是创业板指数。”昨晚八点，朱雀互联网配资平台,基金总经理梁跃军在致投资者一封信中称。
月24日一早，北京一位投资人就收到了某上市券商营业部经理发来《每日早盘提示》。在过去一个多月里，他们的观点一直趋于谨慎，存量博弈下，主力资金难以在价值与成长两个方向上全面出击。
年初，梁跃军的不少重仓股价出现调整。春节前后，他们对这些重点公司做了充分的调研，当看到它们对所处领域的中长期发展空间都充满信心后，他决定“汰弱留强”，将筹码集中到更优质的公司上来。
届时，市场将进入一季报业绩披露期和宏观高频数据验证期，这将决定高景气成长板块的方向。若景气趋势验证，相关板块将会重新走强，若业绩趋势转弱，不排除进入“杀业绩”阶段，市场或出现二次探底。
存量博弈下，“先价值、后成长”？
过去很长一段时间，这位投资总监一直被视为“新能源赛道”的最佳代言人，在为数不多的采访中，他曾透露自己的座驾是一辆国产的新能源汽车，无论开车上班，还是近郊出行都“体验良好”。
外有局势动荡，内有估值压力——在“存量博弈”已成市场共识的虎年之春，互联网配资平台,基金经理们都不敢对后市有过多奢望。只是，有人继续鼓吹低估值的“稳增长”，也有人看好估值杀跌后的“赛道股”。
百亿投资总监称：赛道股属“超跌反弹”
配资者选择互联网配资平台可取吗？毫无疑问，大额配资投资实际存在的风险是很高的，建议大家没有一定操作经验，谨慎选择合理的配资资金参与操作，减少交易风险。如果想要操作大额配资，则一定要提前做好止损计划。
文章为作者独立观点，不代表正好配资观点